Продукция (АБЗ) Запчасти и оборудование для асфальтных заводов.
Обратная связь
НАВЕРХ

Агрегат (линия) дозирования присадок в битум

Как известно, введение в битум адгезионной добавки способствует повышению его сцепления с каменными материалами. Это позволяет повысить водостойкость и морозостойкость асфальтобетона, а также, наряду с твердостью входящих в состав асфальтобетона минеральных материалов, адгезия влияет на износостойкость.

Адгезионные добавки облегчают распределение связующего вещества на поверхности каменного материала и помогают диспергированию наполнителей в асфальтобетонных смесях. Результатом является уменьшение количества непокрытых частиц и увеличение консистентной смеси, что облегчает уплотнение. Это является противоположностью добавления извести и цементных заполнителей, применяемых для улучшения гидравлического сопротивления смеси, придающих жесткость связующему веществу и таким образом, затрудняющих распределение.

Адгезионные присадки не только улучшают сцепление между связующим веществом и каменным материалом, вследствие их химической природы они могут замедлить затвердевание связующего вещества при старении. Битум окисляется в процессе смешивания, на протяжении хранения смеси и в более замедленном темпе на протяжении срока службы дороги. Результатом окисления является затвердевание и потеря гибкости дорожного покрытия, что приводит к его разрушению.  Изменение затвердевания при старении для обработанного адгезионными добавками связующего вещества снижает тенденцию к трещинообразованию на протяжении срока эксплуатации дорожного покрытия.

Комбинированное влияние улучшенного сцепления и более медленного затвердевания (старения) на протяжении срока эксплуатации дороги приводят к увеличению экономического эффекта использования адгезионных добавок.

ООО "ДОРСНАБСЕРВИС" производит и поставляет линии дозирования адгезионной добавки в битум, которые могут быть установлены на любой модели АБЗ отечественного или импортного производства.

Модуль ввода присадок представляет собой единый блок в котором осуществляется подогрев присадки в объеме 250 литров до температуры жидкой консистенции. Температура задается оператором в зависимости от марки применяемой присадки. Дозировка объема присадки на замес осуществляется с помощью установленного в модуле тензометрических весов в объеме до 3 кг, что позволяет существенно улучшить точностные показатели ввода присадок в битум.  

Особенностью наших модулей является принцип ввода присадок в битум: ввод присадок в битум производится непосредственно при наборе веса в дозатор, что позволяет получить некоторые качественные преимущества перед вводом присадки непосредственно в расходную емкость:

  • Минимальное время переключения завода на изготовление рецептов асфальтовых смесей как с присадкой, так и без. Для переключения на работу без присадки достаточно выключить модуль.
  • Отсутствует эффект старения присадки при рабочих температурах битума возникающий при вводе присадки непосредственно в расходную емкость.
  • Более качественное и однородное перемешивание присадки с битумом. Ввод присадки осуществляется насосом с регулируемой производительностью с частотным приводом.
  • Возможность изменения объема дозируемой присадки непосредственно при изготовлении асфальтовых смесей.
  • Тензометрическое взвешивание дозы битума улучшает точностные характеристики вводимой дозы и исключает возможность залипания крыльчаток жидкостных расходомеров.
  • Компьютерный учет расход присадки. Модуль оснащен контроллерами Delta Electronics, что позволяет вести количественный учет расхода присадок, а сенсорная операторская панель является удобным средством для контроля и управления работой модуля.
  • В трубопровод, по которому битум подается на весы АБЗ, вставляется специальный участок – так называемый статический смеситель – предназначенный для эффективного перемешивания, проходящего через него потока жидкости. В начало этого участка в заданной пропорции к битуму подается адгезионная присадка. Таким образом, при движении битума к весам он проходит через статический миксер и хорошо перемешивается с присадкой. Главным достоинством этого способа является очень высокая равномерность распределения присадки по объему битума.  
  • Удобство монтажа. Модуль состоит из основного блока и пульта управления. В основном блоке осуществляется хранение, подогрев и взвешивание присадки. Для соединения модуля с установкой требуется проложить стальной трубопровод от модуля до точки ввода (перед дозирующим или насосом впрыска битума в смеситель).

Характеристики оборудования:

Параметр

Значение

1

Объем внутренней емкости присадки

250 литров

2

Мощность нагревателей

1 кВт

3

Автоматическое регулирование температуры

Да

4

Объем дозатора

3 кг

5

Взвешивание присадки

Тензометрические датчики усилия

6

Подача присадки на установку

Насос с регулируемой производительностью с частотно регулируемым приводом

7

Обогрев трубопроводов

Саморегулирующийся нагревательный кабель типа 15FSU (температура нагрева 160°С, мощность 15 Вт/м)

Длина кабеля в комплекте 15м

8

Кабель интерфейсный пульта управления

МКЭШ 5х0.35

30 метров

9

Питание

Трехфазная сеть ~380В 50Гц

10

Масса модуля

Не более 300 кг



Комплектация оборудования

1. Основной блок (позиции 1-6 на рисунке)– 1 шт

2. Пульт управления с кабелем – 1 шт

3. Греющий кабель – 15 метров

4. Форсунка ввода присадки в битум – 1 шт.

5. Руководства по эксплуатации – 2 комплекта.



bitumoprovod.jpg

1. Бак для присадки 250л.

2. Тэн 1кВт.

3. Трех ходовой кран

4. Насос присадки реверсивный

5. Тензодатчики

6. Дозатор присадки

7. Место врезки форсунки

8. Греющий кабель



Для снижения транспортных расходов трубопровод и утеплитель в комплект поставки не входят.

Сроки изготовления модуля не более 20-и календарных дней.

Монтаж модуля представляет собой последовательность несложных операций:

  • установка модуля на твердую поверхность
  • прокладка и утепление трубопровода
  • врезка форсунки в битумный трубопровод.
  • подключение к питающей сети 3ф 380В
  • подача сигнала включения дозирующего клапана битума 

Гарантия на поставляемое оборудование 1 год.




Справка

Адгезия между каменным материалом и битумом

Основной причиной разрушений и преждевременного выхода из строя дорожных покрытий под воздействием влаги является присутствие воды на поверхности раздела битума и каменного материала. Разрушение под воздействием влаги может проявляться в следствии потери адгезии или когезии. Причиной является проникновение воды между битумной пленкой и поверхностью каменного материала. Отщепление битума от крупных фракций каменного материала приводит к расслоению покрытия и потере его стабильности. Кроме того, адсорбирование воды на поверхности наименьших фракций каменного материала — заполнителя (менее 75 микрон) также может оказать глубокое воздействие на когезионную прочность мастики, что приведет к разрушению в смесях плотного грансостава.

Поверхностные физико-химические свойства

По своей сути битум является гидрофобным материалом. Это означает, что он обладает отличными водоотталкивающими свойствами, но при этом не способен легко прилипать к гидрофильным поверхностям большинства разновидностей каменного материала. Следовательно, при обычных условиях гидрофильные от природы каменные материалы характеризуются большей совместимостью с водой. Это значит, что битум не способен прилипать к влажной поверхности и через определенное время может быть замещен водой. На практике степень адгезии между битумом и каменным материалом зависит от химической природы компонентов, а, следовательно, от разновидности битума и типа каменного материала.

Прочие свойства каменного материала, такие как поверхностная структура, пористость, форма и абсорбирующая способность также будут оказывать влияние на степень адгезии на поверхности раздела «каменный материал/битум».

image021.jpg

Действие адгезионной добавки на выдержанные под водой образцы. Представленный слева образец содержит адгезионную добавку.

Воздействие полярности

По специфике химического состава битум характеризуется достаточно низкой полярностью, в то время как вода имеет чрезвычайно высокую полярность. Каменный материал может быть кислого типа (при тенденции к отрицательному заряду поверхности) или щелочного типа (при тенденции к положительному заряду поверхности). К кислым каменным материалам относятся материалы с высоким содержанием кремния, а щелочные каменные материалы содержат карбонаты. На диаграмме показано содержание кремния в некоторых из наиболее распространенных типов каменного материала.

Битумы, в особенности сорта с высоким показателем кислотности, проявляют тенденцию к приобретению незначительного отрицательного заряда. Поэтому проблема слабой адгезии характерна, в основном, при применении кислых (отрицательно заряженных) каменных материалов.

Адгезионные добавки предназначены для изменения поверхностных свойств и полярности несовместимых материалов. Это облегчает установление сильной связи между битумом и каменным материалом, которая оказывает сопротивление отслаивающему действию воды в течение всего срока службы дорожного покрытия.